Leppen til NBR slitasjebestandige oljetetninger er vanligvis utstyrt med fjærer eller elastiske elementer, som er nøkkelen til den utmerkede tetningsytelsen. Innstillingen av fjærer eller elastiske elementer er ment å forbedre leppens pressekraft og sikre at tilstrekkelig tetningstrykk kan opprettholdes under forskjellige arbeidsforhold.
Utvalget av fjærer er avgjørende for tetningsytelsen til oljetetninger. NBR slitasjebestandige oljetetninger bruker vanligvis rustfrie stålfjærer eller legeringsfjærer. Disse materialene har god elastisitet, korrosjonsbestandighet og utmattelsesmotstand, og kan opprettholde stabil ytelse i langvarig drift. Arrangementet av fjærer er også nøye designet, vanligvis anordnet i en ring- eller spiralform inne i leppen for å sikre at leppen kan fordeles jevnt når den er under trykk, og dermed forbedrer tetningseffekten.
I tillegg til tradisjonelle fjærer, bruker NBR-slitasje-resistente oljetetninger også innovative elastiske elementdesign, for eksempel elastiske membraner, elastiske ringer, etc. Disse elastiske elementene kan ikke bare gi tilstrekkelig pressekraft, men også spille en buffring rolle når leppen påvirkes eller vibreres, beskytter leppen mot skader, og forbedrer tetningen til å forsegle og holdbarheten ytterligere og en
For å sikre at leppen kan opprettholde et stabilt forseglingstrykk under forskjellige arbeidsforhold, har våren eller elastiske elementet i NBR-slitasje-resistent oljetetning også blitt nøyaktig justert og balansert. Ved å justere fjærstivheten, forhåndsinnlastingen og andre parametere, og optimalisere formen og størrelsen på det elastiske elementet, kan leppen opprettholde den beste tetningstilstanden når den blir utsatt for forskjellig trykk, temperatur og hastighetsforhold.
I tillegg til innstillingen av det indre fjær- eller elastiske elementet, har leppekanten på NBR-slitasje-resistente oljetetning også blitt spesialbehandlet for å redusere friksjonen og slitasjen med akseloverflaten og forlenge levetiden til oljetetningen.
Leppekanten på NBR-slitasjebestandig oljetett
I tillegg til slitasjebestandig belegg, har leppekanten på NBR-slitasjebestandig oljetetning også blitt overflatepolert og herdet. Overflatepolering kan fjerne bittesmå støt og riper på leppeoverflaten, forbedre glattheten og finishen på leppen, og dermed redusere friksjonsmotstanden med akseloverflaten. Herdingbehandling kan øke hardheten og slitestyrken til leppekanten, noe som gjør den mer holdbar.
Leppekanten av NBR-slitasjebestandig oljetetning har også blitt optimalisert i form. Ved å justere hellingsvinkelen, krumningsradius og andre parametere for leppekanten, kan leppen bedre passe til skaftoverflaten når den er under trykk, noe som reduserer risikoen for lekkasje. Den optimaliserte kantformen kan også spille en bufferrolle når leppen påvirkes eller vibreres, og beskytte leppen mot skade.
Leppestrukturdesignet til NBR-slitasjebestandig oljetetning påvirker ikke bare forseglingsytelsen, men har også en viktig innvirkning på slitestyrken, varmemotstanden og levetiden.
Gjennom innstillingen av indre fjærer eller elastiske elementer og spesiell behandling av kantdelen, kan leppen til NBR-slitasjebestandig oljetetning passe tett til akseloverflaten og effektivt forhindre lekkasje av smøreolje. Denne tette passformen forbedrer ikke bare tetningsytelsen til oljetetningen, men reduserer også risikoen for svikt i overføringssystemet og funksjonsfeil på grunn av lekkasje.
Spesielle behandlingstiltak som slitasjebestandig belegg, overflatepolering og herdingsbehandling på kanten av leppen reduserer effektivt friksjonen og slitasje mellom leppen og akseloverflaten, og forlenger levetiden til oljetetningen. Innstillingen av indre fjærer eller elastiske elementer kan også beskytte leppen når den blir påvirket eller vibrert, og ytterligere forlenge levetiden til oljetetningen.
Lipstrukturutformingen av NBR-slitasjebestandige oljetrekk tar også hensyn til kravene til varmemotstand. Ved å velge høye temperaturresistente materialer og optimalisere strukturell design, kan oljetetningen fremdeles opprettholde stabil ytelse i miljøer med høy temperatur, og sikre normal drift av overføringssystemet.
